Мираж

0 Flares Twitter 0 Facebook 0 Google+ 0 LinkedIn 0 Email 0 Filament.io 0 Flares ×
Rate this post

Защо Формула 1 ще остане само една мечта за политиците
Ако има нещо
което трябва да отличава политиците от обикновените привърженици на който и да
е спорт, то това е че те са тези които трябва да създадат условията за
провеждането на едно или друго спортно мероприятие.

Докато феновете са тези
които посещават тези събития за да видят и подкрепят своите любими спортисти.
Това важи в пълна сила за автомобилните спортове, където хората получават едно
неповторимо зрелище- шеметни скорости, екшън, неочаквани обрати и напрежение от
първата до последната минута. В България може и да се построи някога писта за
Формула 1 , но едва ли тя  ще успее да се
вреди в календара на състезанията. Най-много можем да се утешим с провеждането
на някое от по-нискоразредните състезания като Формула 3000. И причините за
това могат да бъдат няколко но съществени.

Условията
Как може
най-бедната страна членка на ЕС , където има недостиг на средства в сфери като
здравеопазването, където социалния статус на обикновените хора е с пъти
по-нисък от този на страните в Западна Европа, където за 40 години една
магистрала не може да бъде построена, където спортът изпитва хроничен недостиг
насредства,  бази и кадри да организира  спортно събитие от подобен мащаб? Това би било
равносилно на организирането на финала за Шампионската лига или състезание по
лека атлетика от Диамантената  лига. И
тук не става дума за изграждането на писта,зала или стадион, защото арената на
събитието е само част от пъзела . За да се сглоби той е необходимо наличието и
на други елементи като  стратегия за развитието
на спорта, инфраструктура и логистика. В стратегията  ясно трябва да бъде описана ролята на
държавата. Защото без финансовата подкрепа на държавата няма да мине.Необходимо
е изграждането на съпътстваща инфраструктура и не на последно място правилна
логистика, защото  наличието на удобни
транспортни връзки по суша и въздух е от жизнено важно значение за масовите
спортове където може да  се очаква
посещаемост не по-ниска от 50 000-100 000 души. Политиците у нас обаче
гледат само хубавата страна на монетата- привличане на инвеститори и потичането
на реки от пари , без да си дават сметка че не е достатъчно само изграждането
на писта за състезания. Изискват се средства и за нейната поддръжка. Обратната
страна на монетата остава невидима. А именно оценка на  риска 
от финансови загуби . Дори германската писта Хокенхайм преди 2 години  беше под въпрос за тазгодишния  календар на състезанията от Формула 1 заради
натрупани загуби от 5,3 милиона евро. Абсурдно е да се мисли че бедна България
ще може да поддържа подобно съоражение само с наличието на 2-3 МОЛ-а .
Традициите и
успехите
Ние не
притежаваме нито традиции, нито успехи във Формула 1 .Българските  пилоти правят опити да пробият в някое от подгряващите
за Формула 1 състезания като Формула 3,Формула 3000  и други от 2005 година насам. Заради голямата
конкуренция обаче те постигат епизодични резултати което за сега е крайно
недостатъчно за да те забележат дори някои от средняшките отбори във Формула 1.
А поддържането на изцяло български тим в което и да е автомобилно състезание
изглежда  химера на този етап . По тази
логика някой  би решил да превърне
страната ни в център  на други също
толкова  „популярни” спортове като хокей
на трева или крикет.
Инвеститорите
До сега за
каузата „Формула 1 в България”  бяха
представяни какви ли не инвеститори като последния случай да се привлекат
такива едва ли ще бъде забравен скоро . Собствениците на една компания от Абу
Даби незнайно от кой и защо бяха провъзгласени за шейхове. Друго е ако някой
богат шейх реши че има излишни 100-200 милиона евро които да инвестира за
строеж на писта и то точно у нас. След като истината бе разкрита нещата се
разсъхнаха и арабските бизнесмени възмутени си тръгнаха обратно към Абу Даби. И
всеки типично по български се опита да натопи другия за скандала с мнимите
шейхове. Истината е че едва ли би се намерил сериозен инвеститорски интерес за
нещо което още никой незнае как ще изглежда . Най-точна е преценката на  журналиста Иван Тенчев цитиран от сайта Sportni.bg да казва че попадането на страната ни в предварителния
календар на Moto GP съвсем не означава директно
организиране на кръг от Формула 1. За подобно нещо е необходима както подходяща
инфраструктура, така и пари за реклама. Според него строежът на една писта за
състезания от Формула 1 би струвал между 70 и 150 милиона евро, а включването
на дадена писта в календара на състезанията е свързано и с плащане на
определена от международната федерация такса. И няма да е чудно ако политиците
още дълго време май си останат само с  мечтите .Мартин Иванов
Loading Facebook Comments ...

Вашият коментар